Späť na blog
Ekonomika

Kazachstan spolieha najmä na tepelné elektrárne

Publikované 20. júna, 2024 - 09:24 GMT+0000
Kazachstan spolieha najmä na tepelné elektrárne

Odhaduje sa, že Kazachstan bude každoročne spotrebúvať priemerne o 3% viac elektriky. Súčasne bude rásť aj kapacita výroby elektrickej energie, avšak neočakáva sa nárast výroby úmerný spotrebe. 

Do roka 2029 sa očakáva zvýšenie spotreby elektriky na 146 mld. kWh, čo oproti roku 2022 predstavuje 20,5%, z 121,1 mld. kWh. Naproti tomu sa očakáva nárast výroby elektrickej energie len o 17,6%. Podľa dlhodobých odhadov sa očakáva v roku 2029 deficit elektriky v Kazachstane 5,5 mld. kWh. 

Kazachstan vo výrobe elektrickej energie spolieha najmä na tepelné elektrárne, ktoré majú podiel na celkovej výrobnej kapacite až 66%. Výroba v tepelných elektrárňach za prvé štyri mesiace roka 2024 dokonca klesla oproti tomu istému obdobiu medziročne o 8,7%. Avšak narástol podiel výroby v kondenzačných elektrárňach z 2 kWh na 38,6 kWh, čo vyrovnalo pokles výroby tepelných elektrární. Podobne rástla aj výroba vo vodných elektrárňach z 25,7 na 30,4 kWh. 

Energia vyrobená z obnoviteľných zdrojov predstavuje len 5%. 

Kazachstanská vláda sa preto snaží nájsť riešenie ako postupne navyšovať výrobné kapacity. 

Do kontextu preto zapadá rozhodnutie kazašskej a ruskej vlády o podpísaní dohody o výstavbe troch tepelných elektrární v Kazachstane. Umiestnené by mali byť v mestách Kokšetau s kapacitou 240 MW, Semej a Usť-Kamenogorsk s kapacitou po 360 MW. Dve z týchto elektrární by mali začať pracovať v roku 2027 a elektráreň v Usť-Kamenogorsku by mala začať vyrábať energiu v roku 2028.

Výstavba je vyčíslená na 2,78 mld. USD, a pracovať na nej bude domáca spoločnosť Samruk-Energo a ruská spoločnosť INTER PAO – EXPORT. 

Znázornenie prognózy výroby a dopytu.
Link nižšie.

Podiel jednotlivých oblastí Kazachstanu na výrobe. Podiel jednotlivých typov elektrárne.

https://ranking.kz/reviews/industries/v-sostoyanii-energeticheskogo-goloda-strany-tsentralnoy-azii-ispytyvayut-defitsit-elektrosnabzheniya.html
https://t.me/logistan/5901
https://ranking.kz/reviews/industries/v-sostoyanii-energeticheskogo-goloda-strany-tsentralnoy-azii-ispytyvayut-defitsit-elektrosnabzheniya.html
https://t.me/logistan/5901
Publikované 20. júna, 2024 - 09:24 GMT+0000
Späť na začiatok
Súvisiace články
Ekonomika
Kazachstan a Eurasijská ekonomická únia: Vzostupy a pády

Kazachstan, ako jedna z kľúčových krajín v rámci Eurázijskej ekonomickej únie (EEU), čelí rôznym výzvam a príležitostiam, ktoré ovplyvňujú jeho postavenie v rámci tejto obchodnej aliancie. Na základe analýzy zdrojov, môžeme identifikovať niektoré kľúčové body…

Ekonomika
Rusi v zahraničí: podnikanie a sankcie

Po začiatku konfliktu na Ukrajine a vyhlásení mobilizácie mnohí obyvatelia Ruska opustili krajinu. Niektorí z nich sa rozhodli začať podnikať na novom mieste. Eurasia.sk sa rozprávala s migrantmi z Ruska o tom, aké ťažké je…

Ekonomika
Kirgizsko ratifikovalo dohodu o výstavbe železnice 

Posun v projekte železnice Čína, Kirgizsko, Uzbekistan

Ďalšie správy / články
Ekonomika
Dve najsilnejšie ekonomiky Strednej Ázie požiadali o financovanie regionálneho spojenia 

Prvý zástupca Ministerstva dopravy Uzbekistanu M. Omarov sa stretol so zástupcami delegácie Európskej komisie v rámci koordinačnej platformy Transkaspického medzinárodného dopravného koridoru. Uzbekistan usiluje o silnejšiu dopravnú infraštruktúru v regióne, čomu by mohla pomôcť aj výstavba železničnej trasy Kyzylorda (Kazachstan)…

18 júna, 2024
Čítať viac
Ekonomika
Aktuálne správy o projekte železničného spojenia Čína – Kirgizsko – Uzbekistan

Projekt výstavby železničného spojenia medzi Čínou a Uzbekistanom prostredníctvom Kirgizska dosiahne 486 km, pričom na Kirgizskú časť pripadne 311,8 km.  Tento projekt je dlhodobo diskutovaný a odkladaný najmä pre nedostatok vyčlenených financií na kirgizskej strane.  Výstavba je…

16 júna, 2024
Čítať viac
Ekonomika
Ruské železnice smerom do Číny: Nová úloha uprostred konfliktu na Ukrajine

Prijatie nových sankcií západnými krajinami proti Rusku urýchlilo preorientovanie ruských obchodných vzťahov na východné krajiny, ktoré naďalej obchodujú s miestnymi spoločnosťami a úradmi. Úplný posun ekonomiky smerom k partnerom v Ázii a na Ďalekom východe…

7 júna, 2024
Čítať viac
Ekonomika
Stredný obchodný a dopravný koridor: nové vyhliadky

Po vypuknutí ozbrojeného konfliktu na Ukrajine sa otázka rozvoja dopravných koridorov, ktoré by neprechádzali cez ruské územie, stala naliehavejšou ako kedykoľvek predtým. V tejto súvislosti sa osobitná pozornosť venuje Strednému dopravnému koridoru, ktorý bol donedávna…

7 júna, 2024
Čítať viac
Ekonomika
Od krízy k adaptácii (II. časť – železničný priemysel)

Železničný priemysel V našom predchádzajúcom článku sme skúmali automobilový priemysel, ktorý rýchlo našiel náhradu z Ázie. Vo vlakoch však momentálne platí iná situácia, ktorej sa budeme venovať v nasledujúcom texte. Osobné vlaky Zmenená geopolitická situácia…

7 júna, 2024
Čítať viac
Ekonomika
Od krízy k adaptácii (I. – automobilový priemysel)

Napriek vyhláseniam viacerých ruských politikov, že sankcie uvalené na Rusko zo strany západných krajín vo veľkej miere stimulujú rozvoj národného hospodárstva, viedli reštriktívne opatrenia k vážnym problémom pre mnohé odvetvia. V článku sa dozviete, ako…

7 júna, 2024
Čítať viac
Nezaradené
Dopravné trasy cez Kirgizsko (I.)

Niekoľkokrát sa pokúšali nájsť dopravný koridor, ktorý by obchádzal určitú krajinu. Dôvody obchádzania krajiny pri preprave tovaru môžu byť rôzne, od politických a bezpečnostných obáv až po vysoké poplatky. V tomto článku sa pozrieme na…

7 júna, 2024
Čítať viac